最强炊事兵第1345章 颠簸训练
特培的运兵车是09步战车09步战车是大八轮跟05履带步战车还不一样虽然履带式的步战车越野性能的确要比大八轮更强一些但是也强不掉哪去基本而言你履带能过的我大八轮也能过。
这个并不是开玩笑的毕竟大八轮的八个大轮子几乎已经布满了车身如果说大八轮都打滑的路段你履带式基本也都会打滑。
虽然看似履带式步战车的通过性可能更好一些不过对于特培来说大八轮的适应性反倒更强毕竟现在的公路网线是很发达的村村通公路工程早都已经进入收尾阶段了现在随便在哪里都可以上公路在公路上大八轮可要比履带强的多。
其次是山地其实步战车的履带没有咱们想象中的那么好因为步战车很轻也就二十吨那里面发动机的功率无疑就不大如果履带太重那就是个拖累。
可是履带轻的话就质量而言肯定不算是特别好跟主战坦克肯定是没可比性的毕竟咱们主站坦克五十吨重履带要强太多了。
那也就是说在山地上奔袭的时候特别是在小岩石多的地方步战车的车速会被限制的很慢因为开太快岩石对履带的伤害太大了如果你暴力驾驶的话履带但凡被石头磕出故障那修起来就太麻烦了。
大家也别觉得这么硬的履带不会被石头磕坏实际上别说是步战车这种轻型履带了原来咱们二代主站坦克履带抛锚的次数就不少绝对算不上个例。
而在岩石多的道路上大八轮就没这个顾忌了因为我轮胎是橡胶的哪怕你这个岩石全是尖我压上也没关系因为我是实心蜂窝橡胶轮不存在爆胎的问题。
其实别说你这个石头尖了就算是反器材狙击步枪都别想那么轻易打爆我的胎退一万步说哪怕就算是你这些岩石能弄坏我一个轮胎那也无所谓因为我有八个轮胎坏一两个轮胎对车体是构不成什么太大影响的我该跑照样跑。
但是正因为大八轮的越野性能特别猛所以里面的成员就很难受如果是在公路上跑的话很平稳那大家都很好。
如果在平原草地上跑那也行无非就是上下坡会颠簸一下只要抓紧点最多就是在车里荡个秋千。
但如果在一些山坡快速行驶的话那颠簸起来就特别夸张了如果在遇到什么大坑开的速度又很快的话那基本就是在车内玩蹦极了你就算是抓的在紧都保不住得跟车顶来个亲密接触。
孟川看向政委“政委你座椅下面有安全带系上吧等会车里会很颠。
” 政委是听到孟川给参谋长下命令了所以特别好奇在车内吃苦头是什么感觉于是摆摆手“不用我正好体验一下你们特培独特的训练风格。
” 孟川此时双手抓住前座椅的靠背双脚并拢勾住下面的钢筋浑身紧绷“政委我觉得你可能不会特别喜欢这种感觉因为咱们的大八轮越野起来真的是太猛了。
” 政委见到孟川这个样子更是好奇起来也双手抓紧双腿靠紧“你别小瞧我说句不夸张的话别看我今年45岁了但是论体能我可不输你们这群小伙子。
” 政委当初可是靠一身过硬的本事赢得基层干部的认可别看四十多岁的人了体能应该是弱项但就这样他四百米障碍跑的时候依旧领先很多尖兵这在特战旅已经不是什么秘密了不过体能好并不能代表你就能受得了这样的颠簸做这个比坐云霄飞车刺激上百倍。
很快参谋长的声音就传了出来:“所有人员听令解除安全带抓紧扶好马上进入颠簸路段。
” 一个队员从射击孔往外瞄了一眼看到景色在飞快的往后移而且一点没有减速的迹象双手握的有点发紧对着同车的人说道:“他们是想干什么?这么高的车速进入颠簸路段吗?车能受得了吗?” 同车的一名中士看到这个队员紧张的样子冷笑一声“我说35号你当兵几年了?这个步战车都不知道吗?这是咱们国家最先进的步战车别说颠簸了就算是翻上几个大跟头车也不会坏的不过里面的成员会是怎么样就不知道了。
我先说一声如果你们谁想吐就往自己的衣服里吐谁要是敢吐车里信不信我立马把你们扔出去。
” 39号此时脑袋有点犯晕“早知道晚上就不吃那么多饭了我就知道这个孟川没安好心原来是在这等着我们真的鸡贼。
” 随着步战车逐渐高速进入了颠簸路段战士们顿时被颠的七荤八素前面还都能咬紧牙关拉着扶手尽可能的把身体固定在座位上但是随着车辆越来越颠簸甚至颠簸的人都飞了起来脑顶都撞着车顶的时候战士们就逐渐开始松手了不是他们不想扶而是抓着扶手也没用了身上该被撞的地方都被撞了浑身青紫一点都不过分。
其实身体带来的疼痛用对于战士们来说并不算什么最主要的还是精神上的折磨本身步战车就不透气加上晚上吃的多所以车辆刚一开始颠簸大多战士的胃里就闹腾有很多战士经过几分钟的上颠下撞后在也忍不住了直接吐了出来。
车内都颠簸成这样了队员们还都是面对面坐的这一喷起来车内全都是污秽散发出来的臭气让本来还能坚持不吐的战士也吐了起来顿时步战车内都乱成了一团用狼狈不堪都不足以形容他们。
不过既然有坏的那就有好的最典型的就是那几个特种兵集聚的车里因为他们经历过特种兵集训知道饭不能吃太饱不然后面会遭罪的。
所以吃的都尽量少但却都是高热量食物这样既可以保证营养摄入充足又可以保证在接下来的训练当中保持较为优秀的状态。
不过像这种颠簸幅度这么大的步战车他们还真是第一次坐。
原来虽然他们做过不少次步战车但是那些步战车里都是有弹药的是不可能开这么快、颠簸这么狠的这次也是让他们开了眼界原来训练还可以这么训。
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