大案纪实録第107章 高铁一姐丁书苗

在中国高铁狂飙突进的时代洪流中无数光环与暗影交织。

其中一段关于权力、金钱与原始草莽力量结合的隐秘关系因其极致的反差与荒诞成为了那个特定时期无法抹去的注脚。

这段关系的两位主角一位是曾被誉为“中国高铁之父”权倾一时的铁道部部长刘志军；另一位则是仅读过三年小学曾因卖鸡蛋算不清账而被乡邻戏称为“傻娘”的农村妇女——丁书苗（后改名丁雨欣）。

她是刘志军最为人所知的“白手套”一个游走在千亿高铁资本核心地带的奇女子。

她介入原铁道部长刘志军的核心机密操办那些无法见光的私密事务：跑官、捞人、平事甚至寻觅女人。

刘志军则投桃报李助她通过高铁相关项目攫取超过二十亿的巨额财富将她的账户视作私人提款机。

然而当这位传说中的“高铁一姐”首次在公众面前露出真容时其形象却让所有熟悉那段传奇的人们愕然——她没有想象中的千娇百媚缺乏商业女强人的睿智与风韵其前身不过是山西乡村一个贩卖鸡蛋、蝎子与煤炭的普通农妇识得的汉字不超过百个。

人们不禁要问：位高权重的刘志军究竟看中了她什么？是她身上哪种特质让她成为了那个独一无二的“合作者”？ 刘志军与丁书苗之间那种超越寻常“白手套”模式的神秘关系其独特性正是这段往事最引人探究之处。

这一切或许要从更早的岁月从黄土地上那个挣扎求存的女孩说起。

时间倒退回上世纪九十年代的某一天。

一支由山西省领导带队的视察车队在晋城市的某个路边短暂停留。

熙攘的围观人群中一名衣着朴素、面色黝黑的农村妇女瞅准时机突然从人缝里猛地窜出试图挤上工作人员乘坐的车辆。

在几番拉扯与推搡之后她最终被安保人员推下了车。

这突兀的一幕让随行采访的记者忍不住发出感叹：“这农妇胆子可真大！” 这位胆大妄为的妇女便是丁书苗。

她拼尽全力想要上车并非身负何等惊天冤屈仅仅是为了抓住这个千载难逢的机会结识车上的官员。

您听听这是一般人能想出来、能干出来的事吗？然而这种不顾一切、近乎本能地巴结权力、攀附领导的冲动恰恰成为了丁书苗此后人生轨迹中最鲜明、最执着的主题。

追溯其源1955年丁书苗降生于山西沁水县古堆村一口简陋的土窑洞里。

命运的残酷在她仅四个月大时便已显现——母亲撒手人寰。

她的哥哥患有智力障碍父亲为了生计整日在地里刨食年幼的丁书苗和哥哥几乎是靠着村里乡亲的接济吃着“百家饭”艰难长大。

家庭的极度贫困让她连最基本的教育都无法保障小学没读满两年便被迫辍学。

后来她被过继给村里一户没有子嗣的人家以期能有一条活路。

到了1970年代经由媒人介绍她嫁到了三十公里外另一户贫苦人家。

婚后的丁书苗并不安于面朝黄土背朝天的农耕生活她懒得下地干活挣取那微薄的工分选择留在家中名义上是照顾年迈的公婆。

但乡亲们很快便察觉到这个新过门的媳妇“可不是一般人”。

在那个特殊的“文化大革命”时期商品经济被视为“毒草”私人交易更是被扣上“投机倒把”的罪名一旦被抓甚至有牢狱之灾。

然而丁书苗似乎天生对政策风险缺乏敏感或者说求生的欲望压倒了对风险的恐惧。

她开始走村串户挨家挨户地收购鸡蛋然后徒步或想方设法搭车带到晋城甚至更远的长治去贩卖。

为了多挣一点钱她还冒险到荒山野岭捕捉蝎子卖给晋城的饭店或药店换钱。

在那个物资匮乏、流通僵化的年代做这种鲜有人敢涉足的小生意其收益远非土里刨食所能比拟。

一旦尝到了金钱的滋味丁书苗体内那股原始的驱动力便被彻底激活。

她常常背着干粮一走就是一整天风餐露宿。

为了节省路费她甚至能用鸡蛋抵扣车票钱久而久之与那些跑运输的司机混得烂熟。

也就是在那时她得了个“傻娘”的绰号。

原因无他文化水平的极度低下限制了她的计算能力。

据说一斤鸡蛋卖两块钱如果有人买一斤半她就算不出该收多少钱必须得向旁人求助。

然而与这“傻”形成鲜明对比的是她那股超乎常人的韧劲和完全放得下的“面子”。

她不怕被拒绝也不因冷眼而气馁。

有人评价她最大的优势就是“放得下身段”而更了解她过往的人则会嗤之以鼻地反驳：“她哪有什么身段可言？小时候没饿死都算烧高香了！” 当村子附近开始修建水库时丁书苗敏锐地嗅到了新的商机。

她常常提着鸡蛋篮子在工程队里转悠逢人便打听赚钱的门路。

一位小包工头看中了她的胆量和执着提议她出资三万元合伙购买一辆大货车用来拉砖。

三万元在当时的农村无异于天文数字。

但丁书苗的胆子确实够大她竟然托关系从信用社贷来了这笔巨款准备大干一场。

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